
4月25日,小马智行正式推出全新一代自动驾驶域控制器。该产品由小马智行与NVIDIA联合研发,基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造,搭载集成NVLink技术的DRIVE AGX Thor芯片,面向L4级自动驾驶及多场景应用,助力全无人驾驶运营迈向规模化。
新一代域控制器在AI算力、能效与模型支持能力上全面升级,可更好满足L4级多传感器融合、全场景感知与复杂环境理解需求,提升系统安全性、场景适配性与部署灵活性,将支撑Robotaxi下一阶段商业化,并推动域控制器业务拓展。平台支持单芯片/多芯片灵活配置,通过NVLink实现芯片间高速低时延通信,最高算力可达4000FP4TFLOPS,可针对不同场景形成梯度化产品组合。
小马智行创始人、CEO彭军表示,与NVIDIA的长期合作支撑公司多个关键技术节点,新一代域控制器将为L4产品持续升级与大规模商业化提供重要支撑。NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall指出,双方合作将进一步推动高阶自动驾驶技术落地与普及。
作为全球少数实现自动驾驶全栈自研的企业,小马智行在域控制器领域积累深厚。2022年推出自研车规级计算单元,适配DRIVE Orin芯片;2025年实现全球首款4颗Orin芯片L4域控制器量产,已搭载于第七代Robotaxi,为无人运营筑牢基础。过去一年,公司域控制器在低速配送、清扫、矿区、接驳等多场景需求激增,2025年出货量同比增长超500%,客户覆盖德、英、韩、日、瑞士等多国。
目前,小马智行Robotaxi已在国内两大核心市场实现单车盈利,计划2026年底车队规模超3000台,覆盖全球20余城。公司同时布局Robotruck与技术授权业务,全球自动驾驶路测里程超7500万公里,其中全无人里程超2200万公里。
值得关注的是,小马智行与天津产业协同持续深化。作为京津冀智能网联汽车重要节点,天津已向小马智行颁发全国首张跨省自动驾驶重卡示范许可,企业在京津塘高速天津段开展干线货运示范,测试路段超100公里。依托天津5389公里开放测试道路与政策支持,双方正推进Robotaxi载人示范,助力天津打造国家级无人驾驶试点城市,为区域智能网联产业升级注入新动能。
中国日报天津记者站编辑:闫东洁通讯员:陈祎鋆
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